|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT |
|
Loại xe |
Ô tô chở xe máy chuyên dùng |
|
Nhãn hiệu |
DONGFENG |
|
Công thức bánh xe |
8x4 |
|
Cabin xe |
|
- Cabin Cabin thiên Long, D901 có 2 giường nằm đơn, cabin có thể lật nghiêng 550, 2 cần gạt nước kính chắn gió với 3 tốc độ, có trang bị radio, Mp3 stereo, cổng USB, dây đai an toàn, ghế hơi cho lái xe, ghế phụ xe có thể điều chỉnh được, hệ thống thông gió và tỏa nhiệt điều hòa 2 chiều, cùng với 4 bộ giảm xóc và bộ giữ cân bằng nằm ngang... |
|
Kích thước xe |
|
Kích thước bao ngoài (mm) |
12200 x 2500 x 3550mm |
|
Kích thước thùng (mm) |
8900 x 2500 x … mm |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
1850 + 5150 + 1350 mm |
|
Trọng lượng xe |
|
Tổng tải trọng (Kg) |
30.000 kg |
|
Tự trọng (Kg) |
14.170 kg |
|
Tải trọng (Kg) |
15.700 kg |
|
Động cơ |
|
Model |
ISL9.5-315E51A – Euro 5 |
|
Công suất cực đại |
315PS tại 1900 vòng/phút |
|
Mômen xoắn cực đại |
1250N.m tại 1100 ~ 1700 vòng/phút |
|
Đường kính xylanh x hành trình piston (mm) |
116,5 × 148mm |
|
Dung tích xylanh (cc) |
9460 cm3 |
|
Hệ thống cung cấp nhiên liệu |
Phun nhiên liệu điều khiển điện tử |
|
Ly hợp |
Đĩa đơn ma sát khô, điều chỉnh thuỷ lực, tự động điều chỉnh |
|
Hệ thống truyền lực và chuyển động |
|
Model hộp số |
9JSD135T-B |
|
Loại hộp số |
9 số tiến, 1 số lùi (2 cấp) |
|
Cầu trước |
DF701S/7000x2 |
|
Cầu sau |
DF2001TD-434/10000x2 |
|
Tỷ số tuyền trục 3/4 |
4.44 |
|
Cỡ lốp |
11.00R – 20, lốp bố thép 13 quả |
|
Tốc độ cực đại (km/h) |
96 |
|
Khả năng vượt dốc (%Tan) |
30,1 |
|
Thùng nhiên liệu (lít) |
400 |
|
Hệ thống treo cầu trước/sau |
Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực |
|
Hệ thống lái |
Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
|
Hệ thống phanh |
Tang trống /Khí nén |
|
Quy cách, kết cấu hệ thống sàn nâng đầu chở máy |
- Hệ thống sàn chở
- Dầm dọc chính sàn thùng: U180x60x6 đúc CT3, ốp tăng cứng mặt trong tôn dày 8 mm.
- Dầm ngang sàn thùng: U100x100x5 đúc CT3 tiêu chuẩn, ốp đôi.
- Bo sườn: dùng tôn tấm dày 16 mm.
- Tôn sàn: tôn nhám CT3 dày 5 mm.
- Màu sơn thùng và sàn xe theo yêu cầu của khách hang
- Cơ cấu thủy lực
- Cơ cấu chân nâng đầu, thang đuôi lên xuống nâng hạ, điều khiển bằng thủy lực.
- Hệ thống bơm, cóc trích lực, bộ ngăn kéo điều khiển mới 100%.
- Cơ cấu thủy lực mới 100%. Trang bị lựa chọn theo yêu cầu của khách, đảm bảo tiêu chuẩn yêu cầu do Cục Đăng Kiểm Việt Nam nghiệm thu cấp phép.
- Tời kéo thủy lực chế từ chân chạy máy xúc Nhật Bãi, sức kéo từ 15 - 20 tấn. |