Don Cronin chọn động cơ Moto Morini V-Twin 500 phân khối phủ lớp bụi dày cộp trong cửa hàng của ông. Bộ khung độ Harley Davidson với gắp đơn phía sau và biển số gắn lệch sang bên phải. Giảm xóc vốn được thiết kế để dùng cho một chiếc Victory. Cặp phuộc trước DNA.

Thực tế, Cronin vốn là một nhà điêu khắc. Với chiếc xế độ, ông tự tay làm các chi tiết đúc cho động cơ, trong đó có nắp ly hợp, nắp trục cam và nắp dàn cò xú páp. Nhà điêu khắc còn tự chế tạo ống xả bằng thép không gỉ và các nắp bằng đồng thau cho bộ lọc.

Kỹ năng đúc của Cronin cũng được trưng dụng cho cả bình xăng. Trục trước và bộ lốp của xe được mua trên eBay, trục sau hiệu Morini Enduro. Phanh trước và sau đều là phanh tang trống hiệu Morini.

>>Ảnh chi tiết Medaza 500

Mỹ Anh